超載就不用說了，這個大家都懂。關于超速也會導致爆胎的原因大致如下：當車胎高速中和路面接觸時，輪胎溫度會急劇升高，加速橡膠老化，大大增加了爆胎的危險系數！

路況最容易理解，同我們走路一樣，在崎嶇山路或者坑洼地面時，我們的鞋子就會損耗更快。輪胎紋路一般會殘留不少小石子，另外，高速行進中要是遇見個尖銳物體什么的那就很危險了。

很多路面在經過太陽暴曬之后，路表溫度可直奔70℃！當輪胎在高溫地面高速旋轉行進時，輪胎內氣壓會急劇升高，這也為爆胎埋下了隱患。

另外胎壓過低也會造成爆胎現象，當胎壓過低時會增加車胎與路面的摩擦阻力，在行駛過程中容易受力不均，并且在高速行駛時輪胎被不斷的擠壓變形會產生大量的熱，增加爆胎的風險。

輪胎接近或超過使用年限時磨損嚴重，輪胎花紋磨損已經到了極限。輪胎老化嚴重、輪胎表面有腐蝕、輪胎簾布層有氣泡等等很容易引發爆胎情況。經過修補過的車胎，增加了輪胎鼓包，其性能和安全性也比原來大打折扣。

提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

行車時，胎壓監測顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫，如果胎壓胎溫出現異常，警告燈會點亮。

定期將輪胎換位是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法，可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

定期修正車輪平衡度，車輪平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。所以，輪胎修補后應該進行動平衡檢測調整。