只要開車，就會關注油耗，
很多老司機有自己的駕駛習慣和開車技巧，
但很多新手司機再開車時，容易相信謠言，
今天，就來說下不靠譜的省油方式。
快來看看，你中了幾個？
設計定速巡航之初的目的就是為了緩解駕駛?cè)说碾p腳的疲勞，有了定速巡航汽車不用踩油門汽車就能按照預先設定的車速行駛行駛，踩下制動踏板，該功能自動關閉。事實上定速巡航不是為了省油，而是為了解放車主的右腳，讓車主開車更加輕松舒適。有些時候使用定速巡航可能相比起來還會多耗一點油，特別是在低速狀態(tài)下。
很多新手會覺得，開車費油，于是就選擇低檔速開車，這也是省油的一大誤區(qū)，讓引擎在低轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，無疑會加劇引擎的負擔，同時也會使引擎的燃燒不充分而形成積炭。所以，低轉(zhuǎn)速駕駛也是損車的元兇之一。很多老司機都說，加油最好就加半箱油。這樣可以減少汽車的自重?？梢怨?jié)約油耗，真的是這樣嗎？舉個栗子：一個50L的汽車油箱為例，加一半的油是25L，25L的汽油重量約為37.5斤，一臺1噸多重的汽車，并不會因為這30多斤而增加多少油耗。但需要注意的是，加油一定不要加太滿哦~ 避免堵塞通氣孔及漏油，引起意外。車子熄火不工作肯定能省油，但還存在另一個問題：發(fā)動機每次啟動的瞬間油耗都很大，通常會高出正常工作狀態(tài)20%左右，此外，發(fā)動機作為車子的心臟，頻繁熄火、啟動勢必影響其使用壽命。所以這個說法也不靠譜哦。
很多車主朋友習慣早晨去加油，因為聽說早上加油，比較抗用，原因是由于熱脹冷縮的原理。實際上，加油站為了確保安全，會將汽油儲藏罐安置在地下的安全深度，而且周圍也是做了相當?shù)姆雷o，汽油的溫度不會受到外界溫度的太大影響，所以早上加油會比中午加油省錢的說法并不準確哦。
