細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，停靠在馬路邊的車輛中有不少汽車的尾部標(biāo)有“Turbo”或者“T”的字樣，這表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)今采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有很多，比如寶來(lái)1.8T、奧迪A6的1.8T、帕薩特1.8T等等。究竟渦輪增壓是什么意思，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢，趕緊隨小編來(lái)了解一下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓是什么意思

渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級(jí)增壓器功能相比，兩者都可增加。

渦輪增壓的作用

1、提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。

2、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放

最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸，增加了氣缸的進(jìn)氣量，當(dāng)然也增加了燃油量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的分類

1、機(jī)械增壓系統(tǒng)

裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)上并由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲得動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里。

2、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)

利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣達(dá)到增壓目的。增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系，壓氣機(jī)由內(nèi)燃機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪來(lái)帶動(dòng)。

3、復(fù)合增壓系統(tǒng)

即廢氣渦輪增壓和機(jī)械增壓并用，大功率柴油機(jī)上用的較多。復(fù)合增壓系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大、燃油消耗率低、噪聲小，但結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜。

4、氣波增壓系統(tǒng)

利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮。這種系統(tǒng)低速增壓性能好、加速性好、工況范圍大；但尺寸大、笨重和噪聲大。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。

缺點(diǎn)：

1、提速問(wèn)題

由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，也就是說(shuō)從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差，而且這個(gè)時(shí)間還不短。一般經(jīng)過(guò)改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來(lái)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。如果你要突然加速的話，瞬間會(huì)有提不上速度的感覺(jué)。

2、加速問(wèn)題

由于設(shè)計(jì)原理問(wèn)題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來(lái)的感覺(jué)是和大排量的汽車有一定差異的。

3、啟動(dòng)機(jī)會(huì)少

如果你的愛(ài)車經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因?yàn)闇u輪并不是隨時(shí)都在啟動(dòng)的，事實(shí)上在日常行車中，渦輪增壓的啟動(dòng)機(jī)會(huì)很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的日常表現(xiàn)帶來(lái)影響。

4、保養(yǎng)費(fèi)用較高

渦輪增壓還有維護(hù)保養(yǎng)方面的問(wèn)題，畢竟給自己的車無(wú)形之中又增加了一筆維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，這個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)條件還不是特別好的車主來(lái)說(shuō)特別值得注意。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命

一般來(lái)說(shuō)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是10萬(wàn)公里左右，當(dāng)然這個(gè)跟汽車使用的地域也有關(guān)系，比如北歐地區(qū)冬天長(zhǎng)夏天也不是很熱，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用就要比其他地域多。正常維護(hù)下，其實(shí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺耐折騰的，不過(guò)這個(gè)跟廠家關(guān)系非常大。

最后，類似于電視機(jī)顯像管，現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命一般都比汽車壽命長(zhǎng)，雖然渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)壽命不如一般自然吸氣的，但跟汽車本身的壽命比還是要長(zhǎng)很多，所以沒(méi)什么需要特別擔(dān)心。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用與保養(yǎng)

既然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)是并在的，那么有著高性能和強(qiáng)動(dòng)力的它，必然在保養(yǎng)上的花費(fèi)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)要大。所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用與保養(yǎng)變得格外重要。

1、不能著車就走

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

2、不能立即熄火

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5秒再熄火。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。因此，使用渦輪增壓器汽車的國(guó)主，一定要遵循廠家的指示操作，還要十分注意機(jī)油的質(zhì)量，不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進(jìn)行操作。

3、選擇機(jī)油的時(shí)間一定要注意

由于渦輪增壓器的作用，使用發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度增高。所以在選用渦輪增壓轎車用機(jī)油時(shí)，所使用的機(jī)油必須抗磨性好、耐高溫、油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔

因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，就會(huì)造成渦輪增壓器的過(guò)早報(bào)廢。

5、需要按時(shí)清潔和更換空氣濾清器

防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 或軸套和密封件加劇磨損。每?jī)赡旮鼡Q一次空氣濾清器濾芯或按行駛里程定期更換。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)的密封性。

6、經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況

在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油突然變臟，并且曲軸箱壓力迅速升高；機(jī)油的過(guò)度消耗等現(xiàn)象時(shí)，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆下檢修。

結(jié)語(yǔ)：目前來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)中的渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外廠商紛紛推出渦輪增壓車型。但是對(duì)于消費(fèi)者而言，如何選擇，應(yīng)該從自身需要出發(fā)，不要盲目跟風(fēng)，只有真正適合自己的才是最好的。這也是小編寫這篇文章的初衷。