摘要：

不少車主在加油站加油時(shí)，總會(huì)被店員推銷“燃油寶”，這類“燃油寶”無非就兩個(gè)作用：動(dòng)力提升、清除積炭。那么，積炭清洗劑類的燃油寶，到底有沒有作用？

積炭是如何形成的

積炭是指汽油的組分，如烯烴、芳烴、硫、苯等物質(zhì)在氣缸內(nèi)燃燒不充分所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物。積炭常見于噴油嘴、進(jìn)氣門、燃燒室和火花塞等部位。

汽車常見的缸內(nèi)直噴結(jié)構(gòu)很容易產(chǎn)生積炭問題，堵塞噴油器

積炭會(huì)對(duì)汽車造成什么影響？

在定期保養(yǎng)時(shí)，常常聽到一些維修店或保養(yǎng)店的店員說：你的汽車有積炭的問題，需要清洗一下。

不可否認(rèn)，店員的確帶著一些推銷的性質(zhì)。但實(shí)際上也是為了我們車主著想。

當(dāng)積炭的情況比較嚴(yán)重時(shí)，我們車主會(huì)感覺到油耗升高、動(dòng)力下降、怠速抖動(dòng)、不容易打著火、等情況。而如果通過機(jī)器對(duì)尾氣排放進(jìn)行檢測(cè)，還會(huì)發(fā)現(xiàn)不少數(shù)值超標(biāo)。

之前新車加一箱油可以跑四百多公里，現(xiàn)在卻只能跑不到三百多公里。

為什么大部分車主選擇使用燃油添加劑？

說道這里，相信大家對(duì)這個(gè)問題也是心中有數(shù)。目前市面上清除積炭的方式主要有三種：拆洗、打吊瓶、燃油添加劑。

以成本和便捷性來評(píng)估，當(dāng)中的最優(yōu)解，自然是使用燃油添加劑。

因?yàn)闊o論是拆洗，還是打吊瓶的方式，它耗費(fèi)的工時(shí)和機(jī)器損耗費(fèi)都是一筆不少的支出。當(dāng)然這筆支出的最終效果，會(huì)使積炭的清除更加深入、徹底。但作為追求效率的現(xiàn)代人，小編相信，使用燃油添加劑的車主會(huì)占大多數(shù)。

注意！燃油添加劑也分不同的類型

為什么上面提到的是“燃油添加劑”而不是“積炭清洗劑”呢？這里給大家科普一點(diǎn)：目前市面上的燃油添加劑主要分四種：清潔型、養(yǎng)護(hù)型、辛烷值調(diào)整型和綜合型。

清潔型：積碳過多會(huì)導(dǎo)致供油不暢以及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗增加等問題，這時(shí)候可以嘗試清潔型燃油添加劑，不過積碳問題還是要清洗零件最為有效。

養(yǎng)護(hù)型：功能、成分類似于清潔型，但是用量比較少，適用于新車或者是積碳較少的車型進(jìn)行長(zhǎng)期保養(yǎng)使用。

辛烷值調(diào)整型：這款主要作用于提高油品品質(zhì)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震概率，但是經(jīng)常使用會(huì)對(duì)火花塞和三元催化器有影響，所以建議能不用就不用。

綜合型：性能比較全面的產(chǎn)品，價(jià)格也相對(duì)貴一些，可以抑制積碳產(chǎn)生還可以提高辛烷值，沒時(shí)間打理汽車的車主就比較適合使用了。

大家選擇積炭清洗劑時(shí)，記得認(rèn)準(zhǔn)類型！

燃油添加劑清除積炭的原理是：燃油添加劑能很好地溶于燃油中，將積炭軟化逐漸帶入燃燒室，與燃油一同充分燃燒后排出缸體。清理積炭，既不傷發(fā)動(dòng)機(jī)，效果加倍，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，為什么不用燃油添加劑呢？

最后，新車有必要使用積炭清洗劑嗎？

不少車友有這樣的疑問：新車，或者是剛行駛了3000公里的車，是否有必要使用積炭清洗劑。

其實(shí)，新車就可以開始使用燃油添加劑。因?yàn)橹灰l(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生積炭，所以新車就可以開始使用燃油添加劑。燃油添加劑不僅能去除積炭，還可以防止積炭的形成。